Elektrikli arabalar benzinli arabalar kadar uzun süre dayanabilir mi?

Akülü Elektrikli Araçların Ortalama Ömrü 18,4 Yıl Olabilir

Birmingham Üniversitesi ve London School of Economics’ten bilim adamlarının yürüttüğü araştırmada, 30 milyon araca ilişkin veriler de dahil olmak üzere 300 milyondan fazla kayıt analiz edildi.

Yayınlanan çalışma, elektrikli araç teknolojisinin ne kadar ilerlediğinin ilginç bir göstergesi. Yine de bilim insanları, bu araçların uzun vadeli potansiyelini tam olarak anlamak için daha fazla araştırmaya ihtiyaç olduğu konusunda uyarıyor.

Araştırma, ana veri seti olarak Birleşik Krallık’tan anonimleştirilmiş teknik inceleme verilerini kullandı. Bu, bilim adamlarının 2005’ten 2022’ye kadar olan kayıtlara bakmasına olanak tanıdı. Bu kayıtlar, her bir arabanın ömrünün sonuna ne zaman ulaştığını ve her birinin ne tür güç aktarma organlarını kullandığını ortaya çıkaracak kadar ayrıntılı.

AYRINTILI ÇALIŞMANIN SONUÇLARI:

Çalışmada, “Bataryalı elektrikli araçlar, geleneksel olarak daha az güvenilir olan daha yeni bir teknolojiyi temsil etse de, hızla geliştiler. Dolayısıyla en yeni pilli elektrikli araçların, aynı grup içindeki ortalama araçlardan daha uzun ömürlü olması bekleniyor” sonucuna varıldı.

Araştırmaya göre modern bir akülü elektrikli aracın ortalama ömrü 18,4 yıl ve hurdaya hazır hale gelmeden önce 200.000 km yol kat edebiliyor.

Karşılaştırıldığında, benzinli otomobiller ortalama 18,7 yıl gibi biraz daha uzun bir ömre sahip olma eğilimindedir ancak 187.000 km civarında daha az kilometre kat ederler. Buna karşılık, dizel otomobillerin ömrü 16,3 yıl gibi daha kısadır ancak bunu önemli ölçüde daha yüksek kilometre performansıyla telafi eder, genellikle “emekliliğe” ulaşmadan önce yaklaşık 410.000 km’ye ulaşır.

Araştırmanın en ilginç bulgularından biri de akülü elektrikli araçların güvenilirlik açısından ne kadar hızlı ilerlediğidir. Çalışma, her üretim yılı için arıza olasılığının yüzde 12 oranında düştüğünü buldu; bu rakam, benzinli motorlu araçlarda yüzde 6,7 ve dizelde ise yalnızca yüzde 1,9 oranından önemli ölçüde daha yüksekti.

Araştırmanın ortak yazarı Dr. Viet Nguyen-Tien şunları söyledi: “Bulgularımız, elektrikli araçların ömrü ve çevresel etkileri hakkında kritik bilgiler sağlıyor. Artık sadece bir niş seçenek değil, akülü elektrikli araçlar, geleneksel araçlara uygun bir alternatif ve sıfır karbonlu bir geleceğe ulaşma yolunda önemli bir adımdır.

Related Posts

Ticaret borsalarında 10 ayda 606 bin tonu aşkın fındık işlem gördü

Ticaret borsalarında 10 ayda 606 bin tonu aşkın fındık işlem gördü

Ticaret Bakanı Bolat sanayi üretim endeksi verilerini değerlendirdi: İhracatta güçlü yükseliş ivme kazanıyor

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Türkiye’nin, alın teriyle yoğrulan emeği ve modern teknolojiyi harmanlayarak sanayi alanında da üreterek gelişmeye devam ettiğini belirterek, “Ülkemizin kalkınması ve küresel rekabet gücünün artması bakımından hayati bir gösterge olan sanayi üretimi endeksi, ihracatımızda yaşanan güçlü yükselişe paralel şekilde ivme kazanıyor” ifadesini kullandı.

Koç Holding’den 1,2 milyar TL’lik dev yatırım: Borsaları sallayacak

Koç Holding’in amiral gemilerinden Yapı ve Kredi Bankası, finans teknolojilerine yaptığı yatırımları kripto varlık dünyasına taşıyor. Banka, kripto varlık alım satım platformu kurmak üzere yeni bir şirketin hayata geçirileceğini duyurdu. Kamuyu …

Çalışma Örgütü’nden Türkiye yorumu: Asgari ücreti arttırmak doğru değil

Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) Türkiye Direktörü Yasser Hassan, asgari ücretin belirlenmesinde sadece enflasyon değil, yaşanabilirlik ölçütlerinin dikkate alınması gerektiğini belirtti. Hassan, ücretlerin enflasyon oranına bire bir …

Ankara, 2026 Türk Dünyası Turizm Başkenti seçildi

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Ankara’nın 2026 Türk Dünyası Turizm Başkenti seçildiğini açıkladı.

Konya OSB’deki genişlemeyle 15 bin yeni istihdam hedefleniyor

Konya Organize Sanayi Bölgesi’nde (KOS) süren genişletme çalışmalarıyla 15 bin kişiye istihdam sağlanması hedefleniyor.